As vantagens da transmissão por polias são:
a transmissão por polia pode aliviar o impacto da carga;
a transmissão da polia funciona suavemente, com baixo ruído e vibração;
a transmissão por polia tem uma estrutura simples e é fácil de ajustar;
a transmissão por polia não é tão rigorosa quanto a transmissão por engrenamento em termos de precisão de fabricação e instalação;
a transmissão da polia tem função de proteção contra sobrecarga; a transmissão da polia tem uma grande faixa de ajuste da distância central dos dois eixos.
As desvantagens da transmissão por correia são:
a transmissão da polia tem deslizamento e deslizamento elásticos, baixa eficiência de transmissão e não consegue manter uma relação de transmissão precisa;
quando a transmissão da polia transmite a mesma grande força circunferencial, o tamanho do contorno e a pressão do eixo são maiores do que a transmissão de engrenagem;
a vida útil da correia de transmissão da polia é menor.
O diâmetro e outras dimensões das polias de vários equipamentos mecânicos são combinados por si mesmos de acordo com a taxa de redução e são projetados por si mesmos de acordo com a velocidade de trabalho e a velocidade do motor. Velocidade de trabalho/velocidade do motor {{0}} diâmetro da roda motriz/diâmetro da roda motriz*0,98 (coeficiente de deslizamento).
Se a polia for feita de aço, a velocidade linear não deve ser superior a 40 m/s.
Se for usado ferro fundido, a velocidade linear não deve ser maior que 35 m/s. A taxa de conversão da velocidade do motor e do diâmetro da polia, taxa de velocidade=velocidade de saída: velocidade de entrada=diâmetro do passo da polia de carga: diâmetro do passo da polia do motor. O diâmetro do passo é o mesmo que o diâmetro de referência, diâmetro-2h=diâmetro do passo, h é a profundidade da ranhura na linha de referência, diferentes tipos de correias em V h são diferentes, YZABCDE, a profundidade da ranhura na linha de referência é h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6 respectivamente. O diâmetro do passo da polia é o diâmetro teórico da posição da linha de passo da polia, que é um pouco como o diâmetro do círculo de passo da engrenagem. Geralmente é representado por PD, e o círculo externo é geralmente representado por OD. As fórmulas de conversão para diferentes tipos de ranhura são diferentes. Geralmente, é mais fácil para nós medir o círculo externo da polia e calcular o círculo de passo de acordo com a fórmula. SPZ: OD=PD+4; SPA: OD=PD+5.5; SPB: OD=PD+7; SPC: OD=PD+9.6. O diâmetro externo mínimo da polia de A ou SPA é 80 mm. Se for menor que esse tamanho, especialmente em altas velocidades, a correia está sujeita a delaminação e rachaduras na parte inferior. Para correias SPZ, a roda pequena não deve ser menor que 63 mm. Ao mesmo tempo, preste atenção ao método de instalação e à tensão da correia. Se for muito pequeno, é fácil escorregar e, se for muito grande, é fácil danificar a correia e os rolamentos.
