Os aços comumente usados para a fabricação de engrenagens incluem aço temperado e revenido, aço temperado, aço temperado e temperado e aço nitretado. A resistência do aço fundido é ligeiramente inferior à do aço forjado, sendo frequentemente utilizado para engrenagens de tamanho maior; As propriedades mecânicas do ferro fundido cinzento são pobres, o que pode ser usado em transmissão de engrenagem aberta com carga leve; O ferro fundido de grafite esferoidal pode substituir parcialmente o aço para fazer engrenagens; Engrenagens de plástico são usadas principalmente em locais onde carga leve e baixo ruído são necessários. As engrenagens combinadas com engrenagens de plástico são geralmente engrenagens de aço com boa condutividade térmica.
No futuro, a engrenagem está se desenvolvendo para cargas pesadas, alta velocidade, alta precisão e alta eficiência, e busca tamanho pequeno, peso leve, longa vida útil e confiabilidade econômica.
O desenvolvimento da teoria da engrenagem e da tecnologia de fabricação estudará ainda mais o mecanismo de dano ao dente da engrenagem, que é a base para estabelecer um método de cálculo de resistência confiável e é a base teórica para melhorar a capacidade de rolamento e prolongar a vida útil das engrenagens; Desenvolver novos perfis de dentes representados por perfis de dentes de arco circular; Pesquisar novos materiais de engrenagens e novas tecnologias de fabricação de engrenagens; Estude a deformação elástica, os erros de fabricação e instalação e a distribuição do campo de temperatura da engrenagem e realize a modificação do dente da engrenagem para melhorar a estabilidade da operação da engrenagem e aumente a área de contato dos dentes da engrenagem quando totalmente carregado, de modo a melhorar a capacidade de carga da engrenagem.
Atrito, teoria da lubrificação e tecnologia de lubrificação são o trabalho básico na pesquisa de engrenagens. Estudar a teoria da lubrificação elastohidrodinâmica, promover o uso de óleo lubrificante sintético e adicionar adequadamente aditivos de extrema pressão ao óleo pode não apenas melhorar a capacidade de suporte da superfície do dente, mas também melhorar a eficiência da transmissão.
