Dentes da engrenagem gastos ou arranhados

Dentes da engrenagem desgastados ou arranhados
As causas do desgaste ou arranhões da superfície do dente da engrenagem são geralmente divididas em desgaste adesivo, desgaste abrasivo e arranhões, desgaste por corrosão e queimaduras.
Desgaste adesivo - sob condições de baixa velocidade, carga pesada, alta temperatura, baixa rugosidade da superfície do dente, suprimento insuficiente de óleo ou viscosidade muito baixa do óleo, o filme de óleo é facilmente danificado e ocorre desgaste adesivo. A alta viscosidade do óleo lubrificante é benéfica para evitar a ocorrência de desgaste adesivo.
Desgaste Abrasivo e Arranhões - O óleo lubrificante contém partículas estranhas e partículas estranhas de areia na transmissão de engrenagem aberta ou detritos de desgaste metálico gerados durante o atrito, que podem causar desgaste abrasivo e arranhões. Geralmente, o atrito entre o topo do dente e a raiz do dente é mais severo do que o do círculo primitivo, porque o círculo primitivo está em contato de rolamento durante o processo de engrenamento da engrenagem, enquanto o topo do dente e a raiz do dente estão em contato deslizante.
Corrosão e desgaste - danos na superfície do dente devido à reação química de alguns produtos químicos no óleo lubrificante, como ácidos, álcalis ou água, com a superfície do dente para causar corrosão do metal.
Queimaduras - As queimaduras são superaquecimentos locais causados ​​pelo atrito excessivo causado por sobrecarga, excesso de velocidade ou lubrificação insuficiente. Este aumento de temperatura é suficiente para causar descoloração e superenvelhecimento, o que resfriará a camada superficial de vários mícrons de espessura do aço e causará o branqueamento. Piso. Superfícies danificadas são propensas a rachaduras por fadiga.
As ocasiões em que ocorrem desgaste ou arranhões na superfície do dente da engrenagem são geralmente transmissões abertas.
As medidas preventivas para o desgaste ou arranhões da superfície do dente da engrenagem incluem o uso de transmissão fechada, aumentando a dureza da superfície do dente, reduzindo a tensão de contato, reduzindo o valor da rugosidade da superfície e mantendo o óleo lubrificante limpo.